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公告显示，珠海明骏与上市公司其他股东之间不存在一致行动、表决权委托、股份代持等安排。而且，无单一股东持有上市公司50%以上的股份，亦无单一股东可以实际支配上市公司股份表决权超过30%，上市公司任一股东实际可支配的上市公司表决权份额均无法对上市公司股东大会决议产生重大影响。任一股东依其可实际支配的上市公司股份表决权，无法控制上市公司的重大经营决策，亦无法决定上市公司董事会半数以上成员的选任。

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二、试点实施主体和航线海上游航线是指从海南三亚、海口邮轮港出发，在经批准的水域范围内航行，并返回始发港口，期间不再停靠其他港口的航线。在五星红旗邮轮投入运营前，中资邮轮运输经营人可以用其拥有或者光租的非五星红旗邮轮开展海上游航线试点。中资邮轮运输经营人是指取得《国际班轮运输经营资格登记证》，且中资（内地资本）出资比例不低于51%，从事国际邮轮运输业务的企业法人，邮轮船龄不得超过30年。

该计划提出，DAPA将根据安全与经济条件以及技术成熟度，修改采购项目的数量、成本和时间表，提高国防采购的灵活性。DAPA将建立新的“中期检查系统”对国防需求进行实时监测，灵活调整相关采购计划，在遇有紧急需求时简化采购流程。为支持韩国国防工业，DAPA计划成立新的国防科技规划和评估机构，以支持国防产业研发。“国防商业创新计划”将成立国防工业促进机构，注重为目标市场“定制销售策略”，以满足特定客户要求。DAPA还将投资诸如人工智能和机器人等产业，推动工业4.0技术的发展，使目前以成本为导向的竞争环境，转向以技术和质量为导向的竞争环境。

土耳其总统埃尔多安、阿塞拜疆总统阿利耶夫、乌克兰总统波罗申科、塞尔维亚总统武契奇共同参加了剪彩仪式。埃尔多安在仪式上发表讲话说，跨安纳托利亚天然气管道项目投入运营标志着阿塞拜疆的天然气首次经土耳其输往欧洲，土耳其因此朝着成为国际能源枢纽的目标迈进了一步。

（二）建立健全安全应急保障机制。省应急管理厅会同三亚市政府、海口市政府以及交通、外事、旅文、市场监管、口岸、海事、边检等部门根据职责分工建立突发事件应急保障机制（包括事前、事中和事后的预防措施、处置方案、协作机制），加强邮轮海上游航线运营的安全应急管理。省海上搜救中心应编制邮轮大规模人命救助行动计划，在邮轮遇险时高效、有序地开展大规模人命救助行动，保障人民生命财产安全及经济社会正常运行和稳定。