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吉利汽车涨3.18%，报24.35元，领涨蓝筹。大和发表报告称，吉利近期股价调整过度，本年至今已跌11%并“跑输大市”，该行视为“买入”机会，并称吉利去年上半年也跑输大市，全年表现却扭转至跑赢大市230%。该行称，近日市场反应基于汽车关税政策，但实际上吉利相较同业算较少受到相关政策影响。大和将吉利目标价则自33元上调至36元，重申“买入”评级。

10月24日，英国埃塞克斯郡，民众在发现货车的地方自发献花悼念遇难者。责任编辑：吴金明原标题 14亿元债权换1亿股股票 信达资产成九州通重要股东一年前对九州通控股股东楚昌投资“出手相助”的信达资产，如今决定将逾14亿元债权转换为1亿股九州通股票，以此表达对上市公司未来发展前景的信心。与此同时，以股偿债的楚昌投资的债务结构将得到优化，股票质押比例有望进一步降低。

众所周知，在打新还需要提前冻结资金时，公募基金具有绝对优势，打新基金的大部分收益也都来源于新股贡献，而当取消了预缴款制度，开始配市值进行打新时，打新基金其实还收获了“意外的惊喜”，那就是所配置的蓝筹底仓，收益反而超过了打新的收益，这也使得打新的“神话”得到进一步延续。

数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院3、国内轮胎行业内需不足、外需受阻从轮胎行业来看，近年来美国针对我国出口至美国的两大主要轮胎产品均掀起了双反调查。目前我国输美乘用车及轻卡轮胎的出口占比已经下降至不足10%的水平；卡客车胎出口占比基本在17%左右。2018年第四季度轮胎出口量迅速回升，主要因美国将于2019年1月对华轮胎加征25%关税及国内出口退税率提高的带动，多数厂家在10月-11月中期集中处理美国订单，规避加征25%关税的风险。虽然新一轮中美经贸高级别磋商会谈取得进展，美国将延后原定于3月1日对中国产品加征关税的措施。然而，2019年美国订单已经在2018年四季度提前透支，即使美国对华进口商品不加征25%关税，出口美国数量也或将减少。同时，美国商务部已于2019年2月15日将对华卡客车轮胎的“双反”税令刊载在美国《联邦公报》上，美国海关会从即日起对上述产品征收反倾销和反补贴税，预计我国轮胎对美出口量将呈递减走势。

现在，被点名的快手已经做出回应，表示已进行全站清查，并封停了部分账号。其CEO也发文致歉：将用正确的价值观指导算法。其他平台也要好好想想，如何有效维护自身平台内容的质量。王彬　来源：中国青年报　（ 2018年04月04日 02 版）责任编辑：郭一晨 SF160

民众的怒火和企业家的担忧交织在一起，在韩国社会形成一种复杂的情绪。韩国媒体担心，这种情绪一旦被点燃很有可能引发更加激烈的行为，甚至加剧韩日两国之间的贸易摩擦，给韩国经济和社会生活带来更大冲击。责任编辑：张迪这里有一张“买买买”成绩单，请查收